Pont du chemin de fer et carrière du Trou de Jaune

Au pont du chemin de fer, on admirera la belle vue sur la sortie du tunnel (le deuxième en venant de Spontin) traversant le massif du «Cul-du-Four». Les tunnels 2, 3 et 4 ont permis la réalisation, exceptionnelle dans cette vallée tout en courbes, d'une longue ligne droite de 2 km environ. Elle se laisse découvrir tout particulièrement à hauteur du «quai» actuel aménagé à l'entrée de la gare de Purnode. Mais revenons à notre itinéraire: immédiatement après le pont, nous empruntons, sur notre gauche, un chemin descendant rapidement vers le Bocq. Nous traversons à nouveau le site d'une ancienne carrière: le «Trou à Jaune»; l'ancienne zone d'extraction, située à droite de la route, est peu visible . Le chemin que nous suivons traverse le pierrier de l'ancienne carrière. Celle-ci est difficile d'accès (l'accès n'en est d'ailleurs pas autorisés par le Code Forestier Wallon) car la nature y a repris déjà ses droits...
«Cette ancienne carrière de grès creusée dans le versant gauche de la vallée du Bocq se caractérise par l'étendue importante de ses pierriers et zones éboulées, plus ou moins colonisés par les ligneux pionniers selon les endroits. Ce site (...) héberge, outre d'abondantes bryophytes, de nombreuses fougères dont deux espèces rares (Ceterach officinarum et Asplenium adiantum-nigrum) et Calluna vulgaris qui est relativement répandue sur la pente éboulée de l'excavation.» (biodiversite.wallonie.be)