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La création d’une ligne de chemin de fer reliant la région sidérurgique athusienne à la Meuse fut décidée par le Ministère des Travaux Publics en 1872, une dizaine d’année après l’ouverture de la ligne du Grand Luxembourg, Bruxelles-Arlon (1859).
Le tronçon Signeulx-Florenville, avec point d’arrêt à Lahage (3 km du village !) fut ouvert au service des voyageurs le 26 mars 1879. C’est dans cette région que la ligne Athus-Meuse connaît sa plus forte pente, 16/1000, qui permet toutefois le remorquage en double traction diesel d’une charge de 1 800 tonnes. Cette ligne soulage fortement le trafic sur la ligne Bruxelles-Namur-Arlon.
L’électrification entière de la ligne date de 2006.
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