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Ligne de chemin de fer reliant la région sidérurgique athusienne à la Meuse fut créée en 1872. Le tronçon
Signeulx-Florenville, avec point d’arrêt à Bellefontaine fut ouvert au service des voyageurs le 26 mars 1879.
C’est dans cette région que la ligne Athus-Meuse connaît sa plus forte pente, 16/1000, qui permet toutefois le remorquage en double traction diesel d’une charge de 1 900 tonnes. Cette ligne soulage fortement le trafic sur la ligne Bruxelles-Namur-Arlon.
En 2006, la SNCB électrifiera la ligne afin de relier Anvers au Sud de l’Europe (Italie) pour le trafic marchandises. 80 trains sont prévus quotidiennement.
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