Moulin de Chevelipont.

Passage sous le pont du chemin de fer et arrivée au Moulin de Chevlipont (9).
- « Importante chute d’eau qui pouvait actionner une roue à aubes pour moudre le grain, scier du bois et par un jeu de poulies et leviers faire fonctionner le soufflet de la forge. Les aménagements hydrauliques effectués par les moines sont particulièrement nombreux, avec canalisation de la Thyle, étangs de retenue et système de vannes. »
- « Sur la colline, face au moulin, dans le bois de l’Ermitage (7), il y a des traces d’un oppidum gaulois ou romain (village fortifié) ».